Днём ранее залил бак, все канистры и немножко навьючил мотоцикл, чтобы утром осталось только сесть и поехать. Туда решил ехать по второстепенным дорогам, а обратно тухлил по трассе чтобы не возвращаться тем же путём.
  Ближе к месту навител вообще никаких дорог не предложил, а органик мапс решил, что есть дорога по полю, которой на самом деле не было. Но теперь-то в натуре есть, но очень узкая. На самом деле подъездные пути норм, если знать где, пройдёт даже любая коробка типа уазика. Вокруг достаточно чисто несмотря на легкодоступность, россиянства практически не наблюдается. Возможно, в летний сезон будет иначе.
  Желательно следить за бензином если не хотите попасть в топливный вакуум. У меня был запас, поэтому некоторое время я не заезжал на нечастые заправки. Но в какой-то момент немножечко напрягся, и ехал 68 км до заправки на оборотах двигателя не выше 5000 и скоростью около 80 км/ч. Это было непросто. Для сравнения, по трассе KLR250 обычно едет на 7000, а красная зона начинается с 9500.